Les origines du massicot

Photo d'un massicot de Guillaume Massiquot (pièce d’une grande rareté)
Photo d'un massicot de Guillaume Massiquot prise à l’Imprimerie Nationale

C'est à la fin des années 1840 que le mécanicien français
« Guillaume Massiquot » (1797-1870) déposa le brevet pour l'invention du premier massicot. Hélas, l’ouvrier de l'imprimeur du bulletin paroissial dont Massiquot etait le correcteur, se trompa dans la graphie de son nom. Et c’est ainsi que son invention est connue depuis sous le nom de massicot.

Avant de breveter son invention, « Guillaume Massiquot » avait construit une cisaille à levier telle que l'on peut voir encore aujourd'hui : le levier tire une bielle qui entraîne un porte-lame jusqu'à la table et le remonte.

Le massicot breveté était entraîné par un volant et un engrenage manuel (voir photo).

Le massicot au quotidien

Le massicot est un appareil destiné à la coupe à angle droit du papier et d’autres matériaux, des feuilles métalliques par exemple. Le principe de coupe est celui de la lame contre support qu'il ne faut pas le confondre avec celui de la cisaille qui utilise le principe de la lame et de la contre-lame (comme les ciseaux).

Ce puissant outil de coupe se retrouve essentiellement dans les secteur de l’imprimerie, du façonnage, de la reprographie et des arts graphiques.

Une large gamme de solutions de coupe

Les modèles disponibles offrent une large gamme de solutions de coupe. Les massicots de bureau, sont utilisés dans des petites imprimeries ou dans les services reprographie ayant à faire des petites séries (A4 et A3). Il existe également des machines plus puissantes, avec une ouverture allant jusqu’à 200 cm. Ils sont intégrés en général dans des chaînes de coupe.

Les massicots modernes

Les massicots modernes sont souvent munis d’un logiciel permettant de les intégrer dans des systèmes interconnectés sous réseau. Ils sont, en règle générale, équipés de systèmes de sécurité perfectionnés, tels que le déclenchement de la coupe par l’actionnement simultané des deux mains de boutons de coupe, une grille optique de sécurité et d’autres dispositifs de mise hors circuit d’urgence.


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ATTENTION : Changer une lame de massicot est une action risquée qui ne doit être entreprise que par une seule et unique personne à la fois. En effet, le fil d'une lame de massicot est particulièrement coupant. Pour prévenir toute coupure, il faut impérativement la manipuler avec précaution. Rappel : Un massicot comporte un certain nombre de pièces en mouvement. Les lubrifier et les huiler régulièrement participe à sa longévité. Avant toute lubrification de pièces, il faut d’enlever d'abord les poussières de papier, ainsi que les vieux dépôts d’huile et de graisse.