Cisaille d'atelier

Photo d'une cisaille d'atelier A2+ DAHLE 580
Photo de la cisaille d'atelier DAHLE 580 (source)

La mise en place de documents papiers ou cartons encombrants est très facile avec une cisaille d'atelier grâce à la commande de pression par pédale. Vous pourrez les découper avec toute la précision requise.

Une cisaille d'atelier est un outil de découpe à mi-chemin de la cisaille de sécurité et du massicot. Elle est conçue pour réaliser des coupes précises, longues et puissantes (coupe jusqu'à 1100 mm de longueur de coupe). Elle est montée sur un stand métallique.

La cisaille d'atelier peut couper jusqu'à 4,0 mm d'épaisseur, ce qui représente environ 40 feuilles de papier 70 g/m².

Principales caractéristique des cisaille d'atelier

  • Lames et contre-lames affûtées en acier trempé de Solingen,
  • Dispositifs de sécurité en plexiglas transparent,
  • Appuis d'angle gradués en centimètre, en pouces et en formats DIN
  • Tables avant en métal stable avec des gorges de guidage pour les butées arrières,
  • Butées latérales pour fixation de la butée arrière / dispositifs de coupe de bandelettes,
  • Butées arrières réglables,
  • Frein à disque pour l’arrêt instantané de la lame.
  • Réglage de profondeur de lame par l’extérieur,
  • Remplacement aisé de la réglette

Une cisaille d'atelier est un outil polyvalent

La cisaille d'atelier pourra couper le papier, mais également d'autres matériaux comme par exemple le cuir, les tôles et les cartonnages.

Cisaille d'atelier : le choix

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ATTENTION : Changer une lame de massicot est une action risquée qui ne doit être entreprise que par une seule et unique personne à la fois. En effet, le fil d'une lame de massicot est particulièrement coupant. Pour prévenir toute coupure, il faut impérativement la manipuler avec précaution. Rappel : Un massicot comporte un certain nombre de pièces en mouvement. Les lubrifier et les huiler régulièrement participe à sa longévité. Avant toute lubrification de pièces, il faut d’enlever d'abord les poussières de papier, ainsi que les vieux dépôts d’huile et de graisse.