Une cisaille de bureau est composée d'une table en plastique (ou en métal selon les modèles), ainsi que d'un dispositif de coupe (lame + contre-lame) et un autre de blocage du papier (butée de bloquage).
Une cisaille, avec lames supérieure et inférieure (lame et contre-lame) affûtées permet, avec peu d'efforts et une manipulation simple, une coupe précise (hauteur coupe entre 0,8 mm et 4,5 mm) de longueurs différentes. Elles permettent de couper principalement le papier.
Il existe des cisailles conçues pour la coupe de matériaux difficiles. (Cisaille DAHLE 589 et Cisaille DAHLE 599 par exemple). Elles bénéficient de lames particulièrement affutées pour la découpe de divers matériaux. Elles coupent bien entendu le papier, mais sont aussi prévues pour couper des matériaux tels que le cuir, les tôles, le carton, les matières plastiques, les plaques de caoutchouc, ...
Leur domaine d'application d'une cisaille va des bureaux, écoles, administrations et ateliers au domaine privé en passant par les prestataires de services. D'excellents dispositifs de sécurité comme le dispositif automatique de sécurité ou la sécurité en tôle, les poignées et poignées concaves pour le transport garantissent un maximum de sécurité.
La lame dispose d'un dispositif de protection ainsi qu'un système automatique d'affutage et est en acier inoxydable.
Un Haut niveau de sécurité, une précision absolue et une manipulation simple pour un travail rapide et rationnel : aujourd'hui, la technique de coupe moderne doit satisfaire à une multitude d'exigences, le tout avec des tarifs adaptés. Voici une sélection de cisailles qui ont un excellent rapport Qualité / Prix / Sécurité sur massicots.fr :
ATTENTION : Lame et contre-lame ne doivent être changées que par une seule personne à la fois. Une lame de cisaille est moins tranchante qu'une lame de massicot, c'est vrai. Néanmoins il convient d'être prudent(e) lors de cette opération. Afin d’éviter toute blessure, il faut impérativement la manipuler avec le plus grand soin. A noter : Certaines cisailles comportent des pièces en mouvement qu’il est parfois nécessaire de lubrifier et de huiler. Avant toute action de lubrification, il convient d’ôter au préalable toutes poussières de papier, ainsi que les vieux dépôts d’huile et de graisse.